Präzise Softwarelösungen für Autoscheinwerfer.

Herausforderung: Sicherstellung einer robusten Software- und Hardware-Integration

Der Kunde benötigte Unterstützung bei der Implementierung und Verifizierung von Software auf einer neuen Scheinwerfer-Hardware (PCB-Platine). Zu den Aufgaben gehörten die Überprüfung der Stromversorgungs- und Temperaturbedingungen, die Implementierung von Softwareschutzmaßnahmen und die Sicherstellung der Kommunikation zwischen dem Lichtmodul und dem Steuergerät des Fahrzeugs.

Die Lösung: Umfassendes Design und Verifizierung

Endego lieferte eine Komplettlösung, indem wir die wichtigsten Hardware- und Softwarekomponenten entwickelten, prüften und konfigurierten. Wir haben die folgenden Komponenten implementiert und getestet:

• Aufwärtswandler (LM5122): Sicherstellung einer stabilen 36-V-Stromversorgung durch Hardware-Design und -Tests.
• Programmierbare Stromquellen (TPS92518): Entwickelt und konfiguriert für eine optimierte Energieverwaltung.
• SPI-Kommunikationstreiber: Implementierung eines Treibers zur Verwaltung der Kommunikation im gesamten System.
• LED-Matrix-Treiber (TPS92664): Entwicklung und Konfiguration von programmierbaren Treibern für die Matrixsteuerung.
• Gaußsche Helligkeitsverteilung: Implementiert über die LED-Matrix, um den gewünschten Lichtstrahl zu gewährleisten.
• CAN FD-Kommunikation: Überprüfung der Kommunikation zwischen Hardware und Software.
• Dynamische Leistungsreduzierung: Implementierter Schutz vor Überhitzung durch Strom- und Temperaturmanagement in Echtzeit.
• Externe Lüftersteuerung: Entwicklung einer Hardwaresteuerung für ein zusätzliches Kühlsystem.

Technologien

• ASPICE, Embedded C, CAN_FD, SPI, UART, ADC, Aufwärts-DC-DC-Wandler, programmierbare Stromquellen.

Die innovativen Lösungen von Endego sorgten für eine nahtlose Hardware-Software-Integration, indem sie wichtige Aspekte des Beleuchtungssystems im Auto ansprachen. Durch den Einsatz von Automotive-Protokollen wie CAN FD, SPI und programmierbaren Stromquellen optimierten wir sowohl das Energiemanagement als auch die Kommunikation zwischen dem Beleuchtungsmodul und dem Steuergerät des Fahrzeugs. Dynamische Tests ermöglichten es uns, thermische Schutzmaßnahmen zu konfigurieren, wie z. B. eine dynamische Leistungsreduzierung, um sicherzustellen, dass das System mit Temperaturschwankungen umgehen kann. Durch die Entwicklung und Validierung jeder einzelnen Komponente, einschließlich der LED-Matrix-Treiber und der externen Kühlungssteuerung, konnten wir einen robusten Schutz gewährleisten und die optimale Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen sicherstellen.

Weitere Einblicke erhalten Sie in unserem Blog oder kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.