Designänderung und Prototypenbau eines neuen Gülletankwagens. Ziel der Konstruktionsänderung war die Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs durch die Verwendung dünnerer Bleche in der Verkleidungsstruktur und die Absenkung des Schwerpunkts durch die Integration der Radkästen in die Kontur des Tanks.
Designänderung und Prototypenbau eines neuen Gülletankwagens. Ziel der Konstruktionsänderung war die Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs durch die Verwendung dünnerer Bleche in der Verkleidungsstruktur und die Absenkung des Schwerpunkts durch die Integration der Radkästen in die Kontur des Tanks.
Die erste Arbeitsphase umfasste numerische Berechnungen der vom Kunden zur Verfügung gestellten Modelle, um die Festigkeit und Betriebssicherheit, einschließlich der Fahrzeugstabilität, zu gewährleisten. In der zweiten Phase wurden die Prototypen mit Hilfe von Dehnungsmessstreifen im Feld getestet. Die Feldversuche bestätigten die zuvor durchgeführten Struktur- und Mehrkörperberechnungen positiv.
Die Prototypen wurden für den Einsatz zugelassen und zogen auf den Landwirtschaftsmessen große Aufmerksamkeit auf sich, da es sich sowohl um ein innovatives als auch um ein sicheres Produkt handelte.
Trends im Energiemanagement, die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie Innovationen im Flottenmanagement und in der Arbeitsoptimierung beeinflussen die Hersteller und Betreiber von Off-Highway-Maschinen. Die Anwendung moderner Lösungen aus diesen Bereichen kann erheblich zur Verbesserung der Energieeffizienz des gesamten Off-Highway-Sektors beitragen.
Lesen Sie mehrDie Automobilindustrie ist ein sehr anspruchsvoller Markt. Dies zeigt sich besonders in den Bereichen Qualität und Projektrisiko. Jedes Unternehmen hat Schwierigkeiten, hohe Standards zu erreichen, unnötige Risiken zu vermeiden und komplizierte Probleme zu lösen, bevor das Produkt den Endverbraucher erreicht. Verschiedene Normen und Richtlinien helfen, diese Probleme zu lösen. ASPICE ist das bekannteste Beispiel für eine solche Norm.
Lesen Sie mehrDas Dröhnen der Motoren, die Spitzenfahrer, die schwindelerregende Geschwindigkeit. Die Formel 1 wird seit Jahren als die Königin des Motorsports bezeichnet. Wird sie diesen Titel auch in der elektromobilen Welt beibehalten? Oder wird sie von der Elektroauto-Rennserie abgelöst: Die Formel E?
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