Menu handler

Jak wskoczyć na rozpędzający się rynek jednośladowych elektryków?.

Choć na hasło „elektryki” w pierwszej kolejności do głowy przychodzą samochody osobowe, okazuje się, że bez emisyjne technologie zasilania zyskują popularność także wśród producentów i użytkowników pojazdów dwukołowych. Co będzie głównym czynnikiem sukcesu na tym rynku?

Wiele wskazuje na to, że w niedalekiej przyszłości energia elektryczna będzie jedną z wiodących sił napędowych branży motoryzacyjnej. Choć obecnie technologiczna zmiana przejawia się przede wszystkim w segmencie pojazdów czterokołowych, eksperci spodziewają się, że trend elektryfikacji wkrótce obejmie także pojazdy jednośladowe: motorowery, skutery, motocykle. Stanowią one obecnie około 30% stosowanych w świecie środków transportu (w 2021 r. w Azji sprzedano ich około 45 mln sztuk!). Przemiany te będą więc miały niebagatelne znacznie dla całej branży. Według szacunków świadczącej usługi doradztwa strategicznego firmy McKinsey, w perspektywie 2030 r. w globalnej skali zelektryfikowanych będzie około 30% pojazdów dwukołowych. Co będzie decydowało o sukcesie na tym rozwojowym rynku?

Elektryczne Jednoślady
Mobilność Elektryczna
Jednoślady Przyszłości
Ekologiczna Mobilność
Elektryczna Mobilność

Dotychczasowe bariery rozwoju jednośladów elektrycznych

Jak można przeczytać w opracowaniu McKinsey, dotąd wskaźnik elektryfikacji pojazdów dwukołowych nie przekraczał 5%. Do głównych barier upowszechnienia skuterów i motorów na prąd należały: wyższe niż w przypadku konwencjonalnych rozwiązań koszty inwestycji, osiągi niższe niż u spalinowych odpowiedników czy brak rozwiniętej infrastruktury pozwalającej na ładowanie baterii na trasie. – Dzięki coraz dynamiczniejszemu rozwojowi rynku samochodów elektrycznych, dotychczasowe bariery upowszechnienia jednośladów na prąd w dużym stopniu straciły na aktualności. Przybywa stacji ładowania, a obecna gęstość energii akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) i niklowo-manganowo-kobaltowych (NMC) pozwala na przejechanie od 80 do 120 km na jednym ładowaniu – mówi Łukasz Peter, Competence Centre Director w Endego. – Spadają przy tym ceny technologii. W wielu regionach zrównał się całkowity koszt posiadania elektrycznego i spalinowego pojazdu dwukołowego – dodaje. Według ekspertów to właśnie minimalizacja Total Cost of Ownership (TCO) będzie kluczowym czynnikiem sukcesu producentów jednośladowych EV (ang. Electric Vehicle).

Porozmawiajmy o Twoim projekcie

Minimalizacja kosztów kluczem do sukcesu

Dla większości użytkowników kluczowym czynnikiem decyzyjnym w procesie wyboru i zakupu pojazdu jest całkowity koszt jego posiadania. Chcąc konkurować na rynku z benzynowymi jednośladami należy w związku z tym dążyć do osiągnięcia TCO porównywalnego z motocyklami spalinowymi. Wymaga to przyjęcia podejścia design-to-value i projektowania tak, by jak najniższym kosztem dostarczyć klientom tani, ekonomiczny w eksploatacji i funkcjonalny środek transportu. Optymalizacja procesu projektowego i produkcyjnego pod kątem całkowitego kosztu posiadania wymaga nie tylko trafnych decyzji w zakresie designu samego pojazdu, ale m.in. także w zakresie łańcuchów dostaw czy wyboru modelu zapewnienia baterii do wytwarzanych pojazdów. Według analiz rynku samodzielna produkcja akumulatorów pozwala ograniczyć koszty ich pozyskania o kilkanaście procent, jest jednak wymagająca z punktu widzenia inwestycji, organizacji procesu i pozyskiwania materiałów. Korzystanie ze standardowych baterii eliminuje znaczną część tego typu problemów, przy dużej skali działalności nie jest jednak optymalne kosztowo. Dylematów jest wiele. W rozwiązaniu części z nich może pomóc zewnętrze wsparcie projektowe.

Elektryczne Jednoślady
Mobilność Elektryczna
Jednoślady Przyszłości
Ekologiczna Mobilność
Elektryczna Mobilność

Oszczędności dzięki symulacjom i wsparciu projektowemu

Podejmując decyzje w zakresie prac koncepcyjnych i przygotowania produkcji jednośladowych pojazdów elektrycznych, warto skorzystać z zewnętrznego wsparcia inżynierskiego. – Jako doświadczony zespół inżynierów jesteśmy w stanie wspierać naszych klientów od wstępnej fazy koncepcyjnej projektu, poprzez fazę developmentu i tworzenia projektu technicznego, wizualizacji oraz modeli 3D, do wsparcia fazy produkcyjnej. Dzięki temu jeden zespół inżynierów Endego jest w stanie wesprzeć klienta w szerszej perspektywie pacy nad komponentami, modułami lub całymi systemami danego jednośladutłumaczy Łukasz Peter, Competence Centre Director w Endego.

Porozmawiajmy o Twoim projekcie

Zapraszamy do kontaktu i rozmowy na temat wsparcia projektowego Endego.

Przyszłość definiowana programowo: transformacja motoryzacji dzięki SDV

Pojazdy definiowane programowo (SDV) zmieniają branżę motoryzacyjną, zastępując ograniczenia sprzętowe dynamicznymi funkcjami opartymi na oprogramowaniu. Dzięki łączności w chmurze, aktualizacjom w czasie rzeczywistym i integracji sztucznej inteligencji, SDV redefiniują pojazdy jako inteligentne, stale ewoluujące systemy, które kształtują przyszłość mobilności. Jak przygotować się na tę rewolucję?

Czytaj więcej

Silniki spalinowe: pozasilnikowe rozwiązania w zakresie redukcji emisji spalin

W miarę jak branża motoryzacyjna zmierza w kierunku zrównoważonego rozwoju, silniki spalinowe (ICE) pozostają kluczowe w wielu sektorach. Pomimo rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, producenci silników spalinowych koncentrują się na redukcji szkodliwych emisji za pomocą innowacyjnych technologii. Poznaj kluczowe rozwiązania pozasilnikowe, które przyczyniają się do redukcji emisji i pomagają silnikom spalinowym spełniać rygorystyczne normy na rzecz czystszej przyszłości.

Czytaj więcej

Badania wibracyjne i wibroakustyczne NVH w motoryzacji

W miarę jak branża motoryzacyjna zmierza w kierunku zrównoważonego rozwoju, silniki spalinowe (ICE) pozostają kluczowe w wielu sektorach. Pomimo rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, producenci silników spalinowych koncentrują się na redukcji szkodliwych emisji za pomocą innowacyjnych technologii. Poznaj kluczowe rozwiązania pozasilnikowe, które przyczyniają się do redukcji emisji i pomagają silnikom spalinowym spełniać rygorystyczne normy na rzecz czystszej przyszłości.

Czytaj więcej

Newsletter

Chcesz dowiedzieć się więcej o inżynierii i motoryzacji?