Nasz zespół projektowy miał za zadanie dostarczyć ostateczny projekt tylnej lampy gotowy do produkcji seryjnej. Najbardziej złożoną częścią tego projektu była konstrukcja ostrzy świetlnych, które tworzyły układ optyczny lampy. Wyzwanie polegało na skomplikowanej geometrii części, ograniczonej przestrzeni na elementy mechaniczne i wielofunkcyjnym zastosowaniu jako komponenty optyczne i wsparcie strukturalne dla podzespołu oświetleniowego. Dodatkowo, niejednolita grubość części i potrzeba produkcji 2k zwiększyły złożoność.
Endego zaprojektowało przezroczyste części optyczne, integrując złożone elementy geometryczne, takie jak kolimatory, powierzchnie TIR, kołnierze i elementy mechaniczne, takie jak lokalizatory i otwory na śruby. Części zostały wyprodukowane jako komponenty 2k z powierzchnią uszczelniającą umieszczoną na powierzchni optycznej. W trakcie całego procesu ściśle współpracowaliśmy z dostawcą komponentów, zapewniając udaną produkcję narzędzi i płynne przejście do produkcji seryjnej.
Łącząc innowacyjny projekt mechaniczny i optyczny z silną współpracą, Endego dostarczyło gotową do produkcji tylną lampę, która spełniała wszystkie wymagania funkcjonalne i produkcyjne. Projekt ten pokazuje naszą zdolność do radzenia sobie ze złożonymi wyzwaniami projektowymi i wprowadzania na rynek wysokowydajnych systemów oświetlenia samochodowego.
Więcej informacji na temat naszych projektów i rozwiązań można znaleźć na naszym blogu lub uzyskać kontaktując się z nami.
Silnik elektryczny w pojeździe jest tylko jednym z elementów układu e-drive. O sprawności, zasięgu, osiągach i trwałości decydują wspólnie silnik, falownik, bateria, system BMS, chłodzenie, przekładnia, oprogramowanie sterujące oraz integracja mechaniczna. Dlatego projektowanie napędu elektrycznego powinno od początku obejmować cały system i rzeczywisty scenariusz pracy pojazdu.
Czytaj więcejEndego, spółka portfelowa Abris Capital Partners, sfinalizowała sprzedaż działalności w zakresie dystrybucji oprogramowania Siemens i Altair na rzecz Volupe Group. Transakcja pozwala Endego skoncentrować się na rozwoju usług inżynieryjnych i digitalizacyjnych dla klientów z sektora mobility i sektorów przemysłowych.
Czytaj więcejNapędy hybrydowe mogą być realnym kierunkiem rozwoju motoryzacji, a nie tylko przejściowym kompromisem między silnikiem spalinowym a pojazdem bateryjnym. Elektryfikacja motoryzacji nie przebiega według jednego prostego scenariusza.
Czytaj więcej
