Konstruktion und Entwicklung von Front- und Heckstoßfänger-Modulen für Personenkraftwagen einschließlich aller angrenzenden Teile wie Gitter, Gleitstücke, Halterungen, Sensoren und Zierleisten.
Konstruktion und Entwicklung von Front- und Heckstoßfänger-Modulen für Personenkraftwagen einschließlich aller angrenzenden Teile wie Gitter, Gleitstücke, Halterungen, Sensoren und Zierleisten. Umfassender Prototypenbau und die Vorbereitung und Einführung der Serienproduktion.
Eine detaillierte Machbarkeitsstudie und Einbauanalyse sowie eine umfassende Fußgänger-Crashteststudie wurden durchgeführt. Der Entwicklungsprozess umfasste auch Werkzeuganpassungen.
Ein zuverlässiges, funktionelles und sicheres Design der Mercedes W247 B-Klasse aus der AMG Line.
Während die meisten Fahrzeugsysteme – Motoren, Batterien, Infotainment – im Rampenlicht stehen, ist es doch der unscheinbare Kabelbaum, der sie alle miteinander verbindet. Im Zeitalter der Elektrifizierung, Autonomie und Hochgeschwindigkeitsdaten werden Kabelbäume immer komplexer und wichtiger denn je.
Lesen Sie mehrDie Modernisierung des Rollmaterials wird zu einer immer attraktiveren Alternative zum Kauf neuer Fahrzeuge – insbesondere angesichts steigender Kosten, knapper Budgets und der Notwendigkeit, nachhaltig zu handeln. Wann ist eine Modernisierung sinnvoll und wie lässt sie sich erfolgreich durchführen?
Lesen Sie mehrEine Stoßstange ist heute viel mehr als nur ein Element, das vor den Folgen einer Kollision schützt. Es handelt sich um eine technologisch anspruchsvolle Komponente, die Sicherheit, Aerodynamik, Ästhetik und die Integration elektronischer Systeme vereint. Wie wird sie konstruiert und warum spielt sie in modernen Fahrzeugen eine so wichtige Rolle?
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