Zaprojektowanie i rozwój modułów przedniego i tylnego zderzaka samochodu osobowego – w tym wszystkich sąsiadujących części, takich jak: kratki, ślizgi, uchwyty, czujniki i listwy. Kompleksowe prototypowanie oraz przygotowanie i uruchomienie produkcji seryjnej.
Zaprojektowanie i rozwój modułów przedniego i tylnego zderzaka samochodu osobowego – w tym wszystkich sąsiadujących części, takich jak: kratki, ślizgi, uchwyty, czujniki i listwy. Kompleksowe prototypowanie oraz przygotowanie i uruchomienie produkcji seryjnej.
Przeprowadzono szczegółowe studium wykonalności i analizę montażu oraz kompleksowe badanie testów zderzeniowych z udziałem pieszych. Proces rozwoju obejmował również poprawki narzędziowe.
Niezawodny, funkcjonalny i bezpieczny projekt Mercedesa W247 Klasy B z Linii AMG.
Dostępność autobusu nie jest dodatkiem do wnętrza, lecz zestawem wymagań wpływających na układ podłogi, zawieszenia i przestrzeni pasażerskiej. Niska wysokość wejścia, miejsce dla wózka czy możliwość obniżenia pojazdu na przystanku wynikają z konkretnych wymagań wymiarowych i funkcjonalnych. Dlatego dostępność powinna być uwzględniana już na etapie koncepcji pojazdu, a nie dopiero podczas projektowania wnętrza.
Czytaj więcejSilnik elektryczny w pojeździe jest tylko jednym z elementów układu e-drive. O sprawności, zasięgu, osiągach i trwałości decydują wspólnie silnik, falownik, bateria, system BMS, chłodzenie, przekładnia, oprogramowanie sterujące oraz integracja mechaniczna. Dlatego projektowanie napędu elektrycznego powinno od początku obejmować cały system i rzeczywisty scenariusz pracy pojazdu.
Czytaj więcejEndego, spółka portfelowa Abris Capital Partners, sfinalizowała sprzedaż działalności w zakresie dystrybucji oprogramowania Siemens i Altair na rzecz Volupe Group. Transakcja pozwala Endego skoncentrować się na rozwoju usług inżynieryjnych i digitalizacyjnych dla klientów z sektora mobility i sektorów przemysłowych.
Czytaj więcej
