Menu handler

Szczęśliwa trzynastka, czyli Premiera Bolidu PWR Racing Team – RT13e.

Zespół konstruktorów PWR Racing Team zaprezentował swój trzynasty bolid klasy Formula Student. Pojazd korzysta z napędu elektrycznego i systemów jazdy autonomicznej. Wkrótce będzie można przekonać się, czy wprowadzone w tym roku usprawnienia pozwolą powtórzyć wyścigowe sukcesy.

PWR Racing Team to zespół utalentowanych i ambitnych studentów Politechniki Wrocławskiej, którzy postawili sobie za cel budowanie co roku nowego bolidu klasy Formula Student. RT13e jest trzynastym z kolei stworzonym przez nich pojazdem, drugim z napędem elektrycznym i systemami jazdy autonomicznej. W pracy projektowej PWR Racing Team korzysta z najnowszych rozwiązań technologicznych. Stosuje przy tym innowacyjne podejście do budowy bolidu, korzystając między innymi z druku 3D. Pojazd został ukończony w terminie, a w czerwcu 2023 odbył się jego pierwszy uroczysty pokaz. Wkrótce będzie mógł sprawdzić się na europejskich torach Formula Student.

Endego premiera Bolidu PWR Racing Team – RT13e

Premiera sięgającego po najnowsze technologie bolidu RT13e to wyraz ambicji, wytrwałości oraz innowacyjności zespołu projektowego PWR Racing Team. To wartości ważne także dla Endego. Dlatego też z radością wspieramy jego młodych twórców, gratulujemy realizacji zamierzeń i trzymamy kciuki za dalsze sukcesy. Jako sponsor cieszymy się, że mogliśmy przyczynić się do powstania tej niezwykłej maszyny.

Silniki elektryczne w pojazdach – jak zaprojektować sprawny i niezawodny układ e-drive? 

Silnik elektryczny w pojeździe jest tylko jednym z elementów układu e-drive. O sprawności, zasięgu, osiągach i trwałości decydują wspólnie silnik, falownik, bateria, system BMS, chłodzenie, przekładnia, oprogramowanie sterujące oraz integracja mechaniczna. Dlatego projektowanie napędu elektrycznego powinno od początku obejmować cały system i rzeczywisty scenariusz pracy pojazdu.

Czytaj więcej

Endego koncentruje się na usługach inżynieryjnych i digitalizacji

Endego, spółka portfelowa Abris Capital Partners, sfinalizowała sprzedaż działalności w zakresie dystrybucji oprogramowania Siemens i Altair na rzecz Volupe Group. Transakcja pozwala Endego skoncentrować się na rozwoju usług inżynieryjnych i digitalizacyjnych dla klientów z sektora mobility i sektorów przemysłowych.

Czytaj więcej

Czy napęd hybrydowy jest kompromisem, czy realnym kierunkiem rozwoju motoryzacji?

Napędy hybrydowe mogą być realnym kierunkiem rozwoju motoryzacji, a nie tylko przejściowym kompromisem między silnikiem spalinowym a pojazdem bateryjnym. Elektryfikacja motoryzacji nie przebiega według jednego prostego scenariusza.

Czytaj więcej

Newsletter

Chcesz dowiedzieć się więcej o inżynierii i motoryzacji?