Poznaj nasze rozwiązania w dziedzinie inżynierii, zarówno w sektorze motoryzacyjnym, jak i poza nim.
Przedmiotem projektu było urządzenie TTMA (mobilny absorber energii kinetycznej podczas uderzenia pojazdu w nieruchomy lub wolno poruszający się pojazd ciężarowy stosowany na drogach w strefach pracy i podczas prac konserwacyjnych).
Czytaj więcejModernizacja konstrukcji czoła zespołu trakcyjnego ED72 z uwzględnieniem wymagań w zakresie wytrzymałości statycznej, zmęczeniowej oraz zderzeniowej.
Czytaj więcejProjekt i obliczenia wytrzymałościowe sprawdzające konstrukcję zbiornika (kesonu). Keson przeznaczony jest do prac spawalniczych poniżej poziomu wody na palach osadzonych w dnie rzeki Skalda służących do cumowania statków wodnych. Głównym założeniem projektu było opracowanie konstrukcji kesonu mocowanego na palach przy minimalizacji ingerencji w ich strukturę.
Czytaj więcejModyfikacja projektu i prototypowanie nowych wozów asenizacyjnych. Celem modernizacji było zmniejszenie masy pojazdu dzięki zastosowaniu w konstrukcji poszycia blachy mniejszej grubości oraz obniżenie środka ciężkości poprzez wpuszczenie nadkoli w obrys zbiornika.
Czytaj więcejPrzeprojektowanie zaworu próżniowego wykorzystywanego w procesach produkcyjnych m.in. ekranów dla telewizorów oraz telefonów komórkowych.
Czytaj więcejProjekt mechaniczny wraz z opracowaniem dokumentacji towarzyszącej oraz analizami wytrzymałościowymi dwóch nadwozi tramwajowych.
Czytaj więcejKlient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji wagonu węglowego typu Eanos 438W pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663 2: 2010 oraz optymalizacji konstrukcji pod kątem wytrzymałości w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej i eksploatacyjnej wraz ze spoinami.
Czytaj więcejKlient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie zmodernizowanej konstrukcji lokomotywy typu 20D pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663-2:2010 oraz o optymalizację tej konstrukcji wraz ze spoinami, pod względem wytrzymałości – w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej lub eksploatacyjnej.
Czytaj więcejZaprojektowanie i rozwój modułów przedniego i tylnego zderzaka samochodu osobowego – w tym wszystkich sąsiadujących części, takich jak: kratki, ślizgi, uchwyty, czujniki i listwy. Kompleksowe prototypowanie oraz przygotowanie i uruchomienie produkcji seryjnej.
Czytaj więcej
