Menu handler

Nasze wybrane case studies.

Poznaj nasze rozwiązania w dziedzinie inżynierii, zarówno w sektorze motoryzacyjnym, jak i poza nim.

Projekt nowego absorbera drogowego TTMA

Przedmiotem projektu było urządzenie TTMA (mobilny absorber energii kinetycznej podczas uderzenia pojazdu w nieruchomy lub wolno poruszający się pojazd ciężarowy stosowany na drogach w strefach pracy i podczas prac konserwacyjnych).

Czytaj więcej

Modernizacja konstrukcji czoła elektrycznego zespołu trakcyjnego ED72

Modernizacja konstrukcji czoła zespołu trakcyjnego ED72 z uwzględnieniem wymagań w zakresie wytrzymałości statycznej, zmęczeniowej oraz zderzeniowej.

Czytaj więcej

Projekt i obliczenia wytrzymałościowe sprawdzające konstrukcji zbiornika (kesonu)

Projekt i obliczenia wytrzymałościowe sprawdzające konstrukcję zbiornika (kesonu). Keson przeznaczony jest do prac spawalniczych poniżej poziomu wody na palach osadzonych w dnie rzeki Skalda służących do cumowania statków wodnych. Głównym założeniem projektu było opracowanie konstrukcji kesonu mocowanego na palach przy minimalizacji ingerencji w ich strukturę.

Czytaj więcej

Modernizacja projektu wozów asenizacyjnych

Modyfikacja projektu i prototypowanie nowych wozów asenizacyjnych. Celem modernizacji było zmniejszenie masy pojazdu dzięki zastosowaniu w konstrukcji poszycia blachy mniejszej grubości oraz obniżenie środka ciężkości poprzez wpuszczenie nadkoli w obrys zbiornika. 

Czytaj więcej

Przeprojektowanie zaworu próżniowego w celu obniżenia kosztów produkcji

Przeprojektowanie zaworu próżniowego wykorzystywanego w procesach produkcyjnych m.in. ekranów dla telewizorów oraz telefonów komórkowych. 

Czytaj więcej

Karoserie tramwajowe Jazz Duo i Krakowiak

Projekt mechaniczny wraz z opracowaniem dokumentacji towarzyszącej oraz analizami wytrzymałościowymi dwóch nadwozi tramwajowych.

Czytaj więcej

Tabor Dębica, Cargo Car 438W

Klient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji wagonu węglowego typu Eanos 438W pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663 2: 2010 oraz optymalizacji konstrukcji pod kątem wytrzymałości w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej i eksploatacyjnej wraz ze spoinami.

Czytaj więcej

Optymalizacja konstrukcji lokomotywy typu 20D

Klient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie zmodernizowanej konstrukcji lokomotywy typu 20D pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663-2:2010 oraz o optymalizację tej konstrukcji wraz ze spoinami, pod względem wytrzymałości – w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej lub eksploatacyjnej.

Czytaj więcej

Rozwój modułów przedniego i tylnego zderzaka

Zaprojektowanie i rozwój modułów przedniego i tylnego zderzaka samochodu osobowego – w tym wszystkich sąsiadujących części, takich jak: kratki, ślizgi, uchwyty, czujniki i listwy. Kompleksowe prototypowanie oraz przygotowanie i uruchomienie produkcji seryjnej.

Czytaj więcej

Newsletter

Chcesz dowiedzieć się więcej o inżynierii i motoryzacji?

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych (podany adres e-mail) w celu otrzymywania bezpłatnego newslettera zawierającego informacje o nowych artykułach w sekcjach blog i case studies oraz o usługach, oprogramowaniu oraz ofertach promocyjnych oferowanych przez Endego Sp. z o. o. W każdej chwili możesz wycofać tę zgodę. Pełne informacje o administratorze i zasadach ochrony danych znajdują się w Polityce Prywatności.