Menu handler

Karoserie tramwajowe Jazz Duo i Krakowiak.

Projekt mechaniczny wraz z opracowaniem dokumentacji towarzyszącej oraz analizami wytrzymałościowymi dwóch nadwozi tramwajowych.

Klient
PESA Bydgoszcz SA
Branża
  • pojazdy-szynowe

Opis projektu

Projekt mechaniczny wraz z opracowaniem dokumentacji towarzyszącej oraz analizami wytrzymałościowymi dwóch nadwozi tramwajowych

Rozwiązanie

W 2014 r. na zlecenia PESA Bydgoszcz SA wykonano kompleksowy projekt mechaniczny 2D i 3D oraz opracowano dokumentację i przeprowadzono szczegółowe analizy wytrzymałościowe w zakresie: statyki (EN12663), zmęczenia spoin (DVS 1612) i wytrzymałości zderzeniowej (EN 15227) tramwaju Jazz Duo. Współpracę kontynuowano w 2015 r. Zrealizowany wówczas projekt obejmował przygotowanie szczegółowej dokumentacji mechanicznej 2D oraz kompleksową analizę wytrzymałościową w zakresie statyki (EN 12663) oraz zmęczenia spoin (DVS 1612) modelu Krakowiak.

Efekt

Stworzone według projektu nowoczesne, funkcjonalne i trwałe tramwaje cieszą się uznaniem i są z powodzeniem eksploatowane. Jazz Duo to najbardziej popularna seria tramwajowa w naszym kraju. Znajduje zastosowanie w Warszawie i Gdańsku. Krakowiak to z kolei największy tramwaj kursujący po Krakowie. Pomimo dużej pojemności jest zdolny kursować znaną z wąskich uliczek trasą przez Stare Miasto. 

Czy mniej ECU oznacza lepszy samochód?

Nowoczesny samochód coraz mniej przypomina zbiór oddzielnych układów, a coraz bardziej złożony system obliczeniowy. Rozwój pojazdów elektrycznych, systemów wspomagania kierowcy, łączności i zdalnych aktualizacji sprawia, że tradycyjna architektura oparta na wielu sterownikach staje się coraz trudniejsza w utrzymaniu.

Czytaj więcej

Linia produkcyjna nie zaczyna się na hali

W automotive decyzje produkcyjne zapadają dużo wcześniej niż przy uruchomieniu linii. To, jak zaprojektujemy produkt, dokumentację, narzędzia i proces walidacji, wpływa na koszt wdrożenia, terminowość SOP i późniejszą skalowalność produkcji.

Czytaj więcej

Software automotive w dobie Software-Defined Vehicle – jak zmienia się rola dostawców usług inżynierskich?

Samochód klasy premium coraz częściej staje się platformą cyfrową, która rozwijana jest jeszcze w długim okresie czasu po samej jego sprzedaży. To właśnie dlatego Software-Defined Vehicle zmienia sposób projektowania, wdrażania i utrzymania up-to-date nowoczesnych pojazdów.

Czytaj więcej

Newsletter

Chcesz dowiedzieć się więcej o inżynierii i motoryzacji?