Modyfikacja projektu i prototypowanie nowych wozów asenizacyjnych. Celem modernizacji było zmniejszenie masy pojazdu dzięki zastosowaniu w konstrukcji poszycia blachy mniejszej grubości oraz obniżenie środka ciężkości poprzez wpuszczenie nadkoli w obrys zbiornika.
Modyfikacja projektu i prototypowanie nowych wozów asenizacyjnych. Celem modernizacji było zmniejszenie masy pojazdu dzięki zastosowaniu w konstrukcji poszycia blachy mniejszej grubości oraz obniżenie środka ciężkości poprzez wpuszczenie nadkoli w obrys zbiornika.
Pierwszy etap prac objął obliczenia numeryczne modeli dostarczonych przez Zamawiającego mające zapewnić wytrzymałość oraz bezpieczeństwo eksploatacji, w tym stateczność pojazdu. Drugi etap prac objął testy prototypów w warunkach terenowych z wykorzystaniem pomiarów tensometrycznych. Testy terenowe pozwoliły pozytywnie zweryfikować przeprowadzone wcześniej obliczenia strukturalne oraz multibody.
Prototypy zostały zatwierdzone do użytkowania i cieszyły się dużym zainteresowaniem na targach rolniczych jako bardzo innowacyjne i bezpieczne.
Nowoczesny samochód coraz mniej przypomina zbiór oddzielnych układów, a coraz bardziej złożony system obliczeniowy. Rozwój pojazdów elektrycznych, systemów wspomagania kierowcy, łączności i zdalnych aktualizacji sprawia, że tradycyjna architektura oparta na wielu sterownikach staje się coraz trudniejsza w utrzymaniu.
Czytaj więcejW automotive decyzje produkcyjne zapadają dużo wcześniej niż przy uruchomieniu linii. To, jak zaprojektujemy produkt, dokumentację, narzędzia i proces walidacji, wpływa na koszt wdrożenia, terminowość SOP i późniejszą skalowalność produkcji.
Czytaj więcejSamochód klasy premium coraz częściej staje się platformą cyfrową, która rozwijana jest jeszcze w długim okresie czasu po samej jego sprzedaży. To właśnie dlatego Software-Defined Vehicle zmienia sposób projektowania, wdrażania i utrzymania up-to-date nowoczesnych pojazdów.
Czytaj więcej
