Menu handler

Modernizacja projektu wozów asenizacyjnych.

Modyfikacja projektu i prototypowanie nowych wozów asenizacyjnych. Celem modernizacji było zmniejszenie masy pojazdu dzięki zastosowaniu w konstrukcji poszycia blachy mniejszej grubości oraz obniżenie środka ciężkości poprzez wpuszczenie nadkoli w obrys zbiornika. 

Klient
ZBR Agro project
Branża
  • maszyny-rolnicze

Opis projektu

Modyfikacja projektu i prototypowanie nowych wozów asenizacyjnych. Celem modernizacji było zmniejszenie masy pojazdu dzięki zastosowaniu w konstrukcji poszycia blachy mniejszej grubości oraz obniżenie środka ciężkości poprzez wpuszczenie nadkoli w obrys zbiornika. 

Rozwiązanie

Pierwszy etap prac objął obliczenia numeryczne modeli dostarczonych przez Zamawiającego mające zapewnić wytrzymałość oraz bezpieczeństwo eksploatacji, w tym stateczność pojazdu. Drugi etap prac objął testy prototypów w warunkach terenowych z wykorzystaniem pomiarów tensometrycznych. Testy terenowe pozwoliły pozytywnie zweryfikować przeprowadzone wcześniej obliczenia strukturalne oraz multibody. 

Efekt

Prototypy zostały zatwierdzone do użytkowania i cieszyły się dużym zainteresowaniem na targach rolniczych jako bardzo innowacyjne i bezpieczne. 

Dostępność autobusu zaczyna się w konstrukcji – jak wymogi dostępności zmieniły architekturę pojazdu? 

Dostępność autobusu nie jest dodatkiem do wnętrza, lecz zestawem wymagań wpływających na układ podłogi, zawieszenia i przestrzeni pasażerskiej. Niska wysokość wejścia, miejsce dla wózka czy możliwość obniżenia pojazdu na przystanku wynikają z konkretnych wymagań wymiarowych i funkcjonalnych. Dlatego dostępność powinna być uwzględniana już na etapie koncepcji pojazdu, a nie dopiero podczas projektowania wnętrza. 

Czytaj więcej

Silniki elektryczne w pojazdach – jak zaprojektować sprawny i niezawodny układ e-drive? 

Silnik elektryczny w pojeździe jest tylko jednym z elementów układu e-drive. O sprawności, zasięgu, osiągach i trwałości decydują wspólnie silnik, falownik, bateria, system BMS, chłodzenie, przekładnia, oprogramowanie sterujące oraz integracja mechaniczna. Dlatego projektowanie napędu elektrycznego powinno od początku obejmować cały system i rzeczywisty scenariusz pracy pojazdu.

Czytaj więcej

Endego koncentruje się na usługach inżynieryjnych i digitalizacji

Endego, spółka portfelowa Abris Capital Partners, sfinalizowała sprzedaż działalności w zakresie dystrybucji oprogramowania Siemens i Altair na rzecz Volupe Group. Transakcja pozwala Endego skoncentrować się na rozwoju usług inżynieryjnych i digitalizacyjnych dla klientów z sektora mobility i sektorów przemysłowych.

Czytaj więcej

Newsletter

Chcesz dowiedzieć się więcej o inżynierii i motoryzacji?