Analiza przyczyn źródłowych wibracji wspornika i zaproponowanie rozwiązania pozwalającego unikać wynikających z nich usterek.
Analiza przyczyn źródłowych wibracji wspornika i zaproponowanie rozwiązania pozwalającego unikać wynikających z nich usterek.
Awaryjność wspornika smarownicy kół wskutek silnych wibracji.
Pracę rozpoczęto od analizy metodą elementów skończonych (FEA), która pozwoliła na określenie rzeczywistych obciążeń. Szczególnie dokładnej analizie poddano wibracje. Uzyskane dane wykorzystano w procesie post-processingu z użyciem: szybkiej transformacji Fouriera (FFT) i eliminacji szumu białego. Pozyskane dane przeniesiono do modelu FEA i skorelowalano z testem FEA.
Zastosowane rozwiązania pozwoliły zoptymalizować topologię sztywności i masy. Dzięki kompleksowemu podejściu – obejmującemu analizę przyczyn źródłowych, dokładne badanie uzyskanych danych i optymalizację topologii – można było dostarczyć bezbłędne, solidne rozwiązanie. Rezultatem był ulepszony projekt wykorzystany do wytworzenia gotowego do implementacji produktu, pozostającego w użyciu od jego pierwszego wdrożenia.
Dostępność autobusu nie jest dodatkiem do wnętrza, lecz zestawem wymagań wpływających na układ podłogi, zawieszenia i przestrzeni pasażerskiej. Niska wysokość wejścia, miejsce dla wózka czy możliwość obniżenia pojazdu na przystanku wynikają z konkretnych wymagań wymiarowych i funkcjonalnych. Dlatego dostępność powinna być uwzględniana już na etapie koncepcji pojazdu, a nie dopiero podczas projektowania wnętrza.
Czytaj więcejSilnik elektryczny w pojeździe jest tylko jednym z elementów układu e-drive. O sprawności, zasięgu, osiągach i trwałości decydują wspólnie silnik, falownik, bateria, system BMS, chłodzenie, przekładnia, oprogramowanie sterujące oraz integracja mechaniczna. Dlatego projektowanie napędu elektrycznego powinno od początku obejmować cały system i rzeczywisty scenariusz pracy pojazdu.
Czytaj więcejEndego, spółka portfelowa Abris Capital Partners, sfinalizowała sprzedaż działalności w zakresie dystrybucji oprogramowania Siemens i Altair na rzecz Volupe Group. Transakcja pozwala Endego skoncentrować się na rozwoju usług inżynieryjnych i digitalizacyjnych dla klientów z sektora mobility i sektorów przemysłowych.
Czytaj więcej
