Opracowanie projektu dostawki do wózków inwalidzkich ze sterowaniem różnicowym – od części mechanicznej i elektrycznej po stylistykę wyrobu
Opracowanie projektu dostawki do wózków inwalidzkich ze sterowaniem różnicowym – od części mechanicznej i elektrycznej po stylistykę wyrobu
Dla poszczególnych etapów projektu przeprowadzono analizy Multi Body Dynamic, obliczenia wytrzymałościowe. Na etapie prototypowania zastosowano metody Model In the Loop, Software In the Loop, Hardware In the Loop, Software & Hardware Design.
Unikalne rozwiązanie dla osób niepełnosprawnych dostosowane nawet do trudnych warunków jazdy. Dostawka wyposażona jest w inercyjne jednostki miary, czujniki odległości IR, stabilizację siedziska oraz algorytm automatyzacji, który pozwala niepełnosprawnemu użytkownikowi na samodzielne pokonywanie schodów i dłuższe spacery. (z pomocą joysticka się nie jeździ). Urządzenie pozwala na zastosowanie z wieloma różnymi modelami wózków inwalidzkich.
Silnik elektryczny w pojeździe jest tylko jednym z elementów układu e-drive. O sprawności, zasięgu, osiągach i trwałości decydują wspólnie silnik, falownik, bateria, system BMS, chłodzenie, przekładnia, oprogramowanie sterujące oraz integracja mechaniczna. Dlatego projektowanie napędu elektrycznego powinno od początku obejmować cały system i rzeczywisty scenariusz pracy pojazdu.
Czytaj więcejEndego, spółka portfelowa Abris Capital Partners, sfinalizowała sprzedaż działalności w zakresie dystrybucji oprogramowania Siemens i Altair na rzecz Volupe Group. Transakcja pozwala Endego skoncentrować się na rozwoju usług inżynieryjnych i digitalizacyjnych dla klientów z sektora mobility i sektorów przemysłowych.
Czytaj więcejNapędy hybrydowe mogą być realnym kierunkiem rozwoju motoryzacji, a nie tylko przejściowym kompromisem między silnikiem spalinowym a pojazdem bateryjnym. Elektryfikacja motoryzacji nie przebiega według jednego prostego scenariusza.
Czytaj więcej
