Modernizacja konstrukcji czoła zespołu trakcyjnego ED72 z uwzględnieniem wymagań w zakresie wytrzymałości statycznej, zmęczeniowej oraz zderzeniowej.
Modernizacja konstrukcji czoła zespołu trakcyjnego ED72 z uwzględnieniem wymagań w zakresie wytrzymałości statycznej, zmęczeniowej oraz zderzeniowej.
Zmodernizowana konstrukcjaczoła EZT ED72 spełniła wszystkie wymogi w zakresie funkcjonalności, wytrzymałości statycznej, zderzeniowej i zmęczeniowej.
Choć to silniki, akumulatory czy systemy infotainment zwykle znajdują się w centrum zainteresowania, to właśnie niepozorne wiązki przewodów scalają je w jedną całość. W dobie elektryfikacji, autonomii i szybkiej transmisji danych rola tych instalacji staje się coraz bardziej złożona i absolutnie kluczowa dla niezawodności pojazdów.
Czytaj więcejModernizacja taboru kolejowego staje się coraz bardziej atrakcyjną alternatywą wobec zakupu nowych pojazdów – szczególnie przy rosnących kosztach, ograniczeniach budżetowych i potrzebie działania zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju. Kiedy modernizacja ma sens i jak ją skutecznie przeprowadzić?
Czytaj więcejZderzak to dziś znacznie więcej niż tylko element chroniący przed skutkami kolizji. To zaawansowany komponent, który łączy funkcje bezpieczeństwa, aerodynamiki, estetyki i integracji z systemami elektronicznymi. Jak się go projektuje i dlaczego jego rola jest tak istotna we współczesnych pojazdach?
Czytaj więcej
