Przedmiotem projektu było urządzenie TTMA (mobilny absorber energii kinetycznej podczas uderzenia pojazdu w nieruchomy lub wolno poruszający się pojazd ciężarowy stosowany na drogach w strefach pracy i podczas prac konserwacyjnych).
Przedmiotem projektu było urządzenie TTMA (mobilny absorber energii kinetycznej podczas uderzenia pojazdu w nieruchomy lub wolno poruszający się pojazd ciężarowy stosowany na drogach w strefach pracy i podczas prac konserwacyjnych).
Do prac konstrukcyjnych wykorzystano oprogramowanie SolidWorks. Model numeryczny urządzenia TTMA przygotowano w programie Altair HyperMesh. Obliczenia przeprowadzono w środowisku LS-Dyna.
Prototyp mobilnego absorbera TTMA, spełniający wymogi europejskiej normy CEN/TS 16786:2018 dla prędkości uderzenia 100 km/h (potwierdzone przez testy eksperymentalne).
Modernizacja taboru kolejowego staje się coraz bardziej atrakcyjną alternatywą wobec zakupu nowych pojazdów – szczególnie przy rosnących kosztach, ograniczeniach budżetowych i potrzebie działania zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju. Kiedy modernizacja ma sens i jak ją skutecznie przeprowadzić?
Czytaj więcejZderzak to dziś znacznie więcej niż tylko element chroniący przed skutkami kolizji. To zaawansowany komponent, który łączy funkcje bezpieczeństwa, aerodynamiki, estetyki i integracji z systemami elektronicznymi. Jak się go projektuje i dlaczego jego rola jest tak istotna we współczesnych pojazdach?
Czytaj więcejPociągi to już nie tylko transport, ale też innowacja i bezpieczeństwo. Projektowanie czoła i poszycia łączy estetykę z zaawansowaną inżynierią i wymogami norm europejskich. Jak wygląd pociągu wpływa na jego aerodynamikę, zużycie energii, bezpieczeństwo i wizerunek marki? Oto, co kryje się za nowoczesnym designem taboru szynowego.
Czytaj więcej