Menu handler

Projekt nowego absorbera drogowego TTMA.

Przedmiotem projektu było urządzenie TTMA (mobilny absorber energii kinetycznej podczas uderzenia pojazdu w nieruchomy lub wolno poruszający się pojazd ciężarowy stosowany na drogach w strefach pracy i podczas prac konserwacyjnych).

Klient
WIMED Sp. z o.o. Sp. k.
Branża
  • sektor-urzadzen-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego

Opis projektu

Przedmiotem projektu było urządzenie TTMA (mobilny absorber energii kinetycznej podczas uderzenia pojazdu w nieruchomy lub wolno poruszający się pojazd ciężarowy stosowany na drogach w strefach pracy i podczas prac konserwacyjnych).

Rozwiązanie

Do prac konstrukcyjnych wykorzystano oprogramowa­nie SolidWorks. Model numeryczny urządzenia TTMA przygotowano w programie Altair HyperMesh. Obliczenia przeprowadzono w środowisku LS-Dyna.

Efekt

Prototyp mobilnego absorbera TTMA, spełniający wymogi europejskiej normy CEN/TS 16786:2018 dla prędkości uderzenia 100 km/h (potwierdzone przez testy eksperymentalne).

Energooszczędne maszyny off-highway: sposoby na zwiększenie efektywności energetycznej

Trendy w gospodarowaniu energią, rozwój pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych, a także innowacje w zakresie zarządzania flotą i optymalizacji pracy wpływają na producentów i operatorów maszyn pozadrogowych. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań z tych obszarów może znacznie przyczynić się do poprawy wydajności energetycznej całego sektora off-highway.

Czytaj więcej

Czym jest grill samochodowy i jakie są jego funkcje w pojeździe?

Ze względu na pełnienie zarówno funkcji praktycznych, jak i estetycznych, „grill” to jeden z elementów pojazdu, do którego zaprojektowania przykłada się szczególną uwagę. Jak wygląda ten proces od etapu wstępnej koncepcji po seryjną produkcję?

Czytaj więcej

ASPICE – sposób na tworzenie, utrzymywanie i usprawnianie procesów w firmie. 

Przemysł motoryzacyjny to bardzo wymagający rynek. Widać to szczególnie w obszarach jakości i ryzyka projektowego. Każda firma ma trudności z osiągnięciem wysokich standardów, uniknięciem niepotrzebnego ryzyka i skomplikowanych kwestii, zanim ich produkt dotrze do użytkownika końcowego. Różne standardy i wytyczne pomagają rozwiązać te problemy. ASPICE jest najbardziej znanym tego przykładem.

Czytaj więcej

Newsletter

Chcesz dowiedzieć się więcej o inżynierii i motoryzacji?