Menu handler

Tabor Dębica, Cargo Car 438W.

Klient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji wagonu węglowego typu Eanos 438W pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663 2: 2010 oraz optymalizacji konstrukcji pod kątem wytrzymałości w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej i eksploatacyjnej wraz ze spoinami.

Klient
Tabor Dębica
Branża
  • railway

Opis projektu

Klient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji wagonu węglowego typu Eanos 438W pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663 2: 2010 oraz optymalizacji konstrukcji pod kątem wytrzymałości w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej i eksploatacyjnej wraz ze spoinami.

Rozwiązanie

Stworzenie kompletnego modelu obliczeniowego i ocena konstrukcji z propozycjami wzmocnień zatwierdzanymi na bieżąco ze Zleceniodawcą. Wspólnie z zespołem Taboru Dębica przez kilka tygodni zespół CAE opracowywał i wzmacniał konstrukcję w celu spełnienia wymagań wytrzymałościowych i technologicznych.

Efekt

Trwała i odporna na obciążenia konstrukcja, przetestowana przez inżynierów Endego, zapewni bezpieczną trwałość eksploatacyjną przez wiele lat pracy.

Dostępność autobusu zaczyna się w konstrukcji – jak wymogi dostępności zmieniły architekturę pojazdu? 

Dostępność autobusu nie jest dodatkiem do wnętrza, lecz zestawem wymagań wpływających na układ podłogi, zawieszenia i przestrzeni pasażerskiej. Niska wysokość wejścia, miejsce dla wózka czy możliwość obniżenia pojazdu na przystanku wynikają z konkretnych wymagań wymiarowych i funkcjonalnych. Dlatego dostępność powinna być uwzględniana już na etapie koncepcji pojazdu, a nie dopiero podczas projektowania wnętrza. 

Czytaj więcej

Silniki elektryczne w pojazdach – jak zaprojektować sprawny i niezawodny układ e-drive? 

Silnik elektryczny w pojeździe jest tylko jednym z elementów układu e-drive. O sprawności, zasięgu, osiągach i trwałości decydują wspólnie silnik, falownik, bateria, system BMS, chłodzenie, przekładnia, oprogramowanie sterujące oraz integracja mechaniczna. Dlatego projektowanie napędu elektrycznego powinno od początku obejmować cały system i rzeczywisty scenariusz pracy pojazdu.

Czytaj więcej

Endego koncentruje się na usługach inżynieryjnych i digitalizacji

Endego, spółka portfelowa Abris Capital Partners, sfinalizowała sprzedaż działalności w zakresie dystrybucji oprogramowania Siemens i Altair na rzecz Volupe Group. Transakcja pozwala Endego skoncentrować się na rozwoju usług inżynieryjnych i digitalizacyjnych dla klientów z sektora mobility i sektorów przemysłowych.

Czytaj więcej

Newsletter

Chcesz dowiedzieć się więcej o inżynierii i motoryzacji?