Klient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji wagonu węglowego typu Eanos 438W pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663 2: 2010 oraz optymalizacji konstrukcji pod kątem wytrzymałości w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej i eksploatacyjnej wraz ze spoinami.
Klient zwrócił się z prośbą o sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji wagonu węglowego typu Eanos 438W pod kątem spełnienia wymagań normy PN EN 12663 2: 2010 oraz optymalizacji konstrukcji pod kątem wytrzymałości w przypadku niespełnienia kryteriów wytrzymałości doraźnej i eksploatacyjnej wraz ze spoinami.
Stworzenie kompletnego modelu obliczeniowego i ocena konstrukcji z propozycjami wzmocnień zatwierdzanymi na bieżąco ze Zleceniodawcą. Wspólnie z zespołem Taboru Dębica przez kilka tygodni zespół CAE opracowywał i wzmacniał konstrukcję w celu spełnienia wymagań wytrzymałościowych i technologicznych.
Trwała i odporna na obciążenia konstrukcja, przetestowana przez inżynierów Endego, zapewni bezpieczną trwałość eksploatacyjną przez wiele lat pracy.
Elementy zewnętrzne samochodu, takie jak zderzaki, progi czy spojlery, odgrywają kluczową rolę w kształtowaniu wyglądu pojazdu. To właśnie na nich skupiamy swoją uwagę, gdy po raz pierwszy stajemy w obliczu konkretnego modelu samochodu.
Czytaj więcejW związku z dążeniem do redukcji emisji gazów cieplarnianych oraz walką ze zmianami klimatu wodór staje się obiecującym alternatywnym paliwem dla transportu. Jakie ma zalety i wady? Z jakimi wyzwaniami łączy się jego zastosowanie?
Czytaj więcejW erze dynamicznego wzrostu presji na efektywność kosztową w przemyśle zautomatyzowane linie produkcyjne stają się kluczowym elementem technologicznej transformacji w obszarze wytwarzania towarów.
Czytaj więcej
