Przemysł motoryzacyjny to bardzo wymagający rynek. Widać to szczególnie w obszarach jakości i ryzyka projektowego. Każda firma ma trudności z osiągnięciem wysokich standardów, uniknięciem niepotrzebnego ryzyka i skomplikowanych kwestii, zanim ich produkt dotrze do użytkownika końcowego. Różne standardy i wytyczne pomagają rozwiązać te problemy. ASPICE jest najbardziej znanym tego przykładem.
ASPICE (lub Automotive SPICE) to główne ramy i standard określający właściwą strukturę rozwoju produktu. Został opracowany pod koniec 1990 roku przez niemieckie firmy, takie jak BWM, Bosh, Continental, Daimler i Volkswagen. Początkowo dotyczył on głównie dziedzin związanych z oprogramowaniem i inżynierią systemów. Jednak nowe wersje mają zastosowanie również do mechaniki, sprzętu i ogólnych obszarów inżynierii. Obecnie ASPICE ma znacznie szersze zastosowanie w doskonaleniu procesów w sektorze motoryzacyjnym niż kiedyś. Służy jako narzędzie oceny procesu dla producentów OEM, dając wgląd w jakość rozwoju produktu dostawcy. Dzisiaj pominiemy część związaną z procesem oceny i skupimy się głównie na tym, w jaki sposób ASPICE może być przewodnikiem do poprawy codziennej pracy firmy.
Poniższy wykres przedstawia procesowy model V stosowany w ASPICE:
Widać tutaj, że powyższe etapy procesu mają kształt litery V. Stąd właśnie wzięła się nazwa modelu V. Głównymi obszarami opisanymi tutaj są inżynieria systemów i inżynieria oprogramowania. Jednak nowe wersje ASPICE odnoszą się również do innych części procesu.
Rozwój produktu rozpoczyna się od kroku SYS1 w lewym górnym rogu i przechodzi przez kolejne kroki. Można wyodrębnić trzy główne sekcje litery V:
Jest to ogólny graf modelu V. ASPICE ma jednak więcej kroków, o których warto wspomnieć:
Powyższy rysunek pochodzi z wersji 3.1 dokumentu wytycznych ASPICE. Można zauważyć, że ASPICE odnosi się do różnych procesów w cyklu życia produktu. Jego celem jest wspieranie rozwoju produktu i dostarczanie wskazówek, jak raportować, weryfikować i usprawniać przepływ informacji.
Istnieje kilka korzyści z wprowadzenia ASPICE do rozwoju produktu:
Chociaż ASPICE jest wysoce funkcjonalną strukturą w branży motoryzacyjnej, nie jest ona wolna od wyzwań. Stosowanie tej struktury wiąże się z wyzwaniami, zwłaszcza na początku, takimi jak:
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ASPICE, proponujemy poszukać bezpłatnych dokumentów z wytycznymi i kieszonkowego przewodnika, który pomoże Ci zrozumieć każdy krok procesu.
W kolejnym tekście, wyjaśnimy, jak używać ASPICE do oceny procesów podczas cyklu życia produktu.
Produkcja samochodów na przestrzeni lat podlegała ciągłym przemianom mającym na celu przystosowanie jej do zmieniającego się świata. Proces ewolucji sektora automotive się nie zatrzymuje – wciąż pojawiają się nowe wyzwania i okoliczności, którym starają się sprostać producenci aut. Dynamiczny charakter tego segmentu światowego rynku doskonale obrazują zmiany, jakie zachodzą w obszarze materiałów wykorzystywanych w samochodach. Jednym z głównych trendów, który możemy zaobserwować, jest dążenie do tworzenia pojazdów w oparciu o lekkie, a przy tym wytrzymałe komponenty. Duży nacisk w zakresie doboru materiałów do produkcji samochodów kładzie się obecnie również na recyklaty oraz materiały odnawialne.
Czytaj więcejTrendy w gospodarowaniu energią, rozwój pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych, a także innowacje w zakresie zarządzania flotą i optymalizacji pracy wpływają na producentów i operatorów maszyn pozadrogowych. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań z tych obszarów może znacznie przyczynić się do poprawy wydajności energetycznej całego sektora off-highway.
Czytaj więcejZe względu na pełnienie zarówno funkcji praktycznych, jak i estetycznych, „grill” to jeden z elementów pojazdu, do którego zaprojektowania przykłada się szczególną uwagę. Jak wygląda ten proces od etapu wstępnej koncepcji po seryjną produkcję?
Czytaj więcej